У ряді міст Росії зупинено будівництво метрополітену. Там же, де роботи ще тривають, їх терміни постійно зсуваються і переносяться, повідомляє агентство будівельних новин АСН-Інфо з посиланням на слова начальника московського метрополітену Дмитра Пегова.

П'ятирічний план будівництва метрополітену в країні (на 2010-2015 роки) на даний момент виконали лише на третину. Основна причина тому - брак фінансових коштів у бюджетах. «Через відсутність нормативно закріпленого переліку державних функцій, які визначають державну політику у сфері метрополітену, програма, підтримана Мінтрансом РФ, не увійшла в ФЦП «Розвиток транспортної системи Росії на 2010-2015 роки», - говорить чиновник.

За словами Пегова, в деяких містах, наприклад, в Омську, Челябінську, Красноярську питання будівництва метро «був відкладений на невизначений термін». У Красноярську роботи були зупинені, а проекти законсервовані ще в 2011 році.

Раніше планувалося, що за п'ять років в експлуатацію буде введено 146 км нових ліній метрополітену з 89 станцій та 14 депо. Проте побудовано лише 30 станцій.

Крім нестачі фінансування, заважають будівництву і зміни у вимогах з боку держави. Загрози у сфері транспортної безпеки, технічної та технологічної безпеки на транспорті потребують удосконалення технології організації роботи метрополітенів, як об'єктів підвищеної небезпеки. А на такі зміни також потрібні гроші і час.

«Нещодавно Мін'юстом Росії був зареєстрований і набрав чинності наказ Мінтрансу РФ «Про затвердження правил проведення огляду, додаткового огляду, повторного огляду в цілях забезпечення транспортної безпеки», що включає в себе широкий перелік заборонених предметів і речовин. На практиці, на об'єктах інфраструктури метрополітену положення даного наказу важко реалізовані, в окремих випадках - нездійсненні», - заявив Пегов.